预计国庆节后动力煤价格将承压下行，综上分析。关注电厂补库以及进口煤政策收紧对行情的提振。不过动力煤下行空间有限，560元/吨附近有支撑；采暖季来临后价格将坚持振荡偏强走势，区间在560600元/吨。
现货市场坑口、港口价格均在上涨，近期动力煤期货价格在580元/吨附近较为坚挺。不过涨势趋弱。
供应收缩。8月以来，短期平安检查加码。为确保平安生产，三西”主产地煤矿平安检查力度不时加码。国家统计局公布的数据显示，8月我国原煤产量3.16亿吨，环比下降620.7万吨，降幅1.9%同比增幅5%预计9月原煤产量仍将环比下降，供应继续受限。
18月我国原煤产量累计24.1亿吨，但中长期看。同比增幅4.5%特别是二季度以来煤炭主产地产量大幅增长，7月单月同比增幅高达12.2%可以看出，煤炭产能充分，且在利润驱动下煤矿生产积极性很高。因此，由平安检查导致的供应收缩仅是阶段性的后期产地供应将快速恢复高位水平，供应依然充分。
短期大秦线检修，同时。运力受限。今年大秦线检修时间为9月15日至10月9日，为期25天，此次检修时间点较往年有所提前，正赶上下游冬储补库的时间段，由于运力受限有可能造成阶段性的推销紧张局面。但这一影响仅为短期影响，大秦线路检修结束后，运力就会恢复。
入秋以来?秋老虎”发威，另一方面。南方地区高温天气继续，导致近期电厂日耗明显高于去年同期，8月下旬到9月中旬六大电厂日耗超过70万吨的天数有18天，而去年同期只有6天，截至9月17日六大电厂日耗69.75万吨，去年同期仅为56.85万吨。然而，高温天气终将过去，对于消费的支撑也将逐渐趋弱。
当前动力煤价格的强势来自于供需的结构性错配，因此。产量受限的同时消费继续坚挺，港口库存和电厂库存双降，大秦线检修又加剧了这种错配。预计结构性错配行情或延续到9月底。
同比增幅5.7%库存可用天数22.76天，电厂补库驱动力。当前六大电厂煤面料库存在1585万吨左右。比去年同期减少3天。目前电厂库存较为充分，而后续随着日耗下降，库存可用天数还会上升，但为了应对采暖季消费，电厂有可能在采暖季开始前进行补库。不过，高煤价下电厂没有补库动力，煤价回落后电厂或开启补库，因此煤价难以大跌。
由于激进消费旺季到来，采暖季消费拉动力。从11月初开始。电厂日耗将持续回升。尽管近几年国家政策主导煤改气，但动力煤在供暖消费中依然占据主要份额，天然气等清洁能源对煤炭的替代需要一个过程。今年动力煤供应略宽松，消费旺季带动下动力煤价格会受到一定支撑。
17月我国广义动力煤进口量累计8658万吨，进口政策恐收紧。从进口量来看。较去年同期大幅增加12.66%二季度由于取消了澳洲煤进口限制，煤炭进口大幅增加。平控政策下，812月的进口余额仅剩3550万吨左右，因此四季度进口政策将会明显收紧。
