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中国HUD未来渗透率有望快速提高

发布时间:2022-06-27 10:10人气:

随着科技的不断发展,HUD已经成为汽车智能化的重要体现之一,它将导航信息、ADAS等行车信息通过图像、字符的形式投射到前挡风玻璃上,在驾驶员视野前方形成一个虚像,驾驶员无需低头观察仪表板,而是通过挡风玻璃接收到当前的车辆信息,如:车速、距离、时间等,使得驾驶员不用调整视线即可实时获取对应驾驶信息,从而保证驾驶安全性。

目前运用在HUD上的投影技术,主要有LED投影、激光扫描投影、DLP投影、LCOS投影等技术。
 
HUD成本组成可分为影像源(包括芯片)、光学镜面(包括LED光源)等,其中影像源作为最核心板块技术大多都被国际企业掌握,显示技术方面国内也仅在LCD技术相对成熟,其他显示技术仍处于发展期,导致国内整体HUD企业议价能力较弱,在上游技术限制下整体国产化率仍依赖国际企业。
 
HUD产品已经历三代升级,分别是C-HUD、W-HUD和AR-HUD。技术较成熟的W-HUD为当前市场主流,占比超过90%,然而,因AR-HUD成像区域更大、投射距离更远且可与真实驾驶道路环境高度融合,正受到越来越多车企的青睐,为未来升级方向。预计到2024年HUD的数量有望突破100万辆,而AR-HUD的装配也会逐年增加。
 
据了解,大众ID.4、奥迪Q4 e-tron,长城WEY摩卡、问界M5、飞凡R7等车型,也都拥有搭载AR-HUD的车型,主打高清分辨率,共同打造更智能、更安全、更便捷的出行体验。
 
HUD作为新兴技术,未来的需求会不断增长。目前行业主流认为具备更优秀用户体验的AR-HUD将是未来的主要发展趋势,随着技术和成本得到解决,渗透率有望快速提高。

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